どん底からのサクセス日記

このブログは2010年11月22日に更新停止致しました。

2010年05月

日本ダービーの回顧



エイシンフラッシュが世代頂点の座を射止める

30日、東京競馬場で行われた第77回日本ダービー(3歳牡牝、GI・芝2400m)は、内田博幸騎手騎乗の7番人気エイシンフラッシュが、中団追走から直線馬群を割って抜け出すと、先に抜け出した5番人気ローズキングダムを捕らえ、同馬にクビ差をつけて優勝した。勝ちタイムは2分26秒9(良)。さらに1.3/4馬身差の3着には1番人気ヴィクトワールピサが入った。2番人気ペルーサはスタートで後手を踏み6着に敗れている。

鞍上の内田博幸騎手、管理する藤原英昭調教師ともに日本ダービー初勝利。重賞は内田博幸騎手がオウケンブルースリで制した09年京都大賞典(GII)以来となる今年初勝利、通算16勝目。藤原英昭調教師はネオヴァンドームで制したきさらぎ賞(GIII)以来となる今年3勝目、通算では24勝目となった。

日本ダービー、全着順&払戻金

30日、東京競馬場で行われた第77回日本ダービー(3歳牡牝、GI・芝2400m)の全着順、払戻金は以下の通り。

1 エイシンフラッシュ 2:26.9
2 ローズキングダム クビ
3 ヴィクトワールピサ 1.3/4
4 ゲシュタルト クビ
5 ルーラーシップ アタマ
6 ペルーサ 1.1/4
7 トゥザグローリー ハナ
8 サンディエゴシチー ハナ
9 ヒルノダムール 3/4
10 コスモファントム 2
11 レーヴドリアン 1/2
12 リルダヴァル アタマ
13 アリゼオ 1.3/4
14 メイショウウズシオ 1.1/4
15 トーセンアレス 2.1/2
16 ハンソデバンド 2.1/2
17 シャイン 1.3/4
ダノンシャンティ 取消

単勝
1 3,190円
複勝
1 490円
8 500円
7 120円
枠連
1-4 1,320円
馬連
1-8 16,720円
馬単
1-8 46,210円
ワイド
1-8 4,080円
1-7 810円
7-8 900円
3連複
1-7-8 10,630円
3連単
1-8-7 152,910円


12万5000人の大観衆に向け、ムチを持った右手を振り上げる。控えめな男には珍しい、ゴールの瞬間の感情の爆発だった。7番人気の伏兵にも惜しみなくファンから送られる歓声に、これまでの苦労が脳裏によみがえる。このレースを勝つためにやってきた。エイシンフラッシュと内田博幸が、第77回ダービーで悲願の頂点に立った。「人気のない気楽さは確かにありました。でも力に差はない。コース取り、仕掛けどころ次第でチャンスはある、一発あるとは思っていた」夢のダービージョッキーとなった興奮も醒めやらぬまま、内田が振り返った。最内枠から中団をロスなく追走。1000メートル通過61秒6というスローペースでも、「勝ちを焦ったらダメ」と馬を信じて乗った。直線で外めに持ち出すのもスムーズ。すると目の前にはヴィクトリーロードが開けていた。先に抜け出したローズキングダムを捕らえると、前には1頭もいない。メンバー最速の上がり3ハロン32秒7の末脚を発揮し、歓喜のゴールに飛び込んだ。「皐月賞は体調の心配をしながら3着のパフォーマンス。モマれる競馬をした経験が、ダービーで生きると思っていた」JRAに移籍して3年目。移籍前の07年NHKマイルCをピンクカメオで勝ってから4年連続のGI制覇だ。昨年はJRA146勝を挙げ、武豊騎手の牙城を崩してリーディングジョッキーに輝いた。順風満帆に見えたが、今年1月11日の中山4Rで9頭が落馬する大事故に巻き込まれ、左尺骨近位骨幹部骨折。必死の治療でフェブラリーSのサクセスブロッケンに騎乗(3着)したが、本来の豪腕・ウチパクの姿ではなかった。今年は重賞未勝利で迎えたダービーでホースマンの憧れの勲章を手に入れた。「家族にはつらい思いをさせたと思う。家族に『ありがとう』と一番伝えたい。怪我で自分の手から離れた馬もいましたが、自分のできる精一杯の騎乗をしてきました。ダービーを勝った気持ちは、勝ってみないとわからないもの。1度勝つと、2度、3度となる。そういう欲を持ってこれからも乗りたい」史上最高のメンバーの頂点に立った内田博幸とエイシンフラッシュ。このコンビがこれからの日本競馬を牽引する。

皐月賞4着からの雪辱を期したローズキングダムは、中団追走から残り200メートルで抜け出しを図った。内からエイシンフラッシュの末脚に屈してクビ差2着に敗れたが、2歳王者の意地は示した。テン乗りだった後藤浩輝騎手は「いい競馬はできたと思う。直線でも躍動感ある動きで、差されないと思いましたが、勝った馬にそれ以上の脚を使われては…。でも小牧さんにいい報告ができます」と、騎乗停止で乗れなかった小牧太騎手の代役を果たし安堵の表情だ。4度目のダービー2着となった橋口弘次郎調教師は、「思い描いた通りの競馬で、(後藤は)うまく乗ってくれた。これで負けたら仕方ない。中間はいろいろあったし」と右前脚の軽いザ跖で出走が危ぶまれただけに納得の様子。今後は放牧に出され、秋に備える。

1番人気に支持された皐月賞馬には、スローの瞬発力勝負が災いとなった。ヴィクトワールピサは7〜8番手の内と絶好の位置でレースを進めたが、最後は上位2頭に切れ味で劣り3着。春2冠達成は成らなかった。「向こう正面から3コーナーで、いくらか力んでしまった。それ以外はスムーズだったし、いいポジションで直線は進路も開いたけど…」。前回に続き武豊騎手の代打を務めた岩田康誠騎手は淡々と振り返る。上がり3ハロン33秒1の脚を使っても、上位2頭は32秒台。角居勝彦調教師は「道中では我慢できていたけれど、もっと長い脚が使えれば…。瞬発力はあるんですけれど」と敗因を分析。小回りの中山でスパッと抜け出せる素晴らしい瞬発力はあるが、長い直線で1ハロン10秒〜11秒台の末脚を持続することは困難だった。それでも、実力は十分に示しての敗戦。「全部が噛み合わないと勝てないのがダービー」。昨年のアンライバルド(12着)に続き1番人気の皐月賞馬で敗れた岩田康は、頂点を取る難しさを改めて感じていた。

無敗の青葉賞馬で2番人気のペルーサはスタートのタイミングが合わず、後方から3番手の競馬。ペースが遅く、徐々に位置取りを上げて3角過ぎでは勝ち馬の外まで進出。直線は馬群の外を回って上がり3ハロン33秒3の末脚で追い込んだが、6着が精一杯だった。「馬の雰囲気は凄く良かった。ゲートのタイミングが合わなかったが、3歳でまだ幼いし、競馬だからそういうこともあるよ。馬券を買ってくれたファンの方には申し訳なかったが、ペルーサの競馬はまだこれから続いて行くからね」と横山典弘騎手はひと夏越しての成長に期待を寄せる。藤沢和雄調教師は「スローで外を回されながらも競馬に行かなきゃならないしね。元々、ゲートでソワソワする面もあった。休ませてやり直したい」と巻き返しを誓う。仏GI凱旋門賞挑戦など海外遠征に関しては白紙に戻った。

ダノンシャンティの出走取消で3番人気に支持されたヒルノダムールは、好スタートから中団を追走。内にエイシンフラッシュを見ながら折り合い、直線では外に出して決め手勝負に賭けた。しかし、皐月賞で見せた豪脚は影を潜め、9着に敗れた。「デキはすごく良かったし、いい位置でスムーズな競馬もできた。もう少しレースが流れて欲しかったが、それにしても終いに伸びなかった」と藤田伸二騎手は唇を噛んだ。

4番人気に推された良血ルーラーシップは、最後までよく差を詰めたが5着が精一杯だった。四位洋文騎手は「ゴール前はすごい脚を使っていただけに、直線で外に出したかったね。今後の成長に期待したいよ」と健闘を評価。角居勝彦調教師は「しっかり走っていましたし、秋につながる競馬はできました」と及第点を与える。今後はヴィクトワールピサと同じ馬運車で宮城県の山元トレセンに放牧に出され秋に備える。

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ハッキネン、シューマッハの不調について語る

F1に復帰したミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)は苦戦が続いているが、年齢や家族の存在が不利になっているとの意見がある。

こう語っているのはミカ・ハッキネン。2001年にF1を引退したハッキネンは、その後DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)で数シーズンを戦っていた。

シューマッハと同じ年であるハッキネンは、F1のスリルや挑戦を求めてシューマッハが復帰したと考えているものの、シューマッハが新しい世代のドライバーと同じエネルギーを注げるのか疑問視している。

これまでのシューマッハがなぜ苦戦しているのか説明するよう求められたハッキネンは、『Bild am Sonntag(ビルト・アム・ゾンタック)』紙へ次のように答えた。

「クルマの新しい技術とタイヤが問題になっている」

「それに彼が、これまでの人生では勝利のためにバトルをすることしか知らなかったような若いドライバーを相手にしていることも理由の1つだね。彼らの人生はF1のみで成り立っていて、F1では完ぺきに集中することが求められる」

「年を取ると、それが難しくなるんだよ。41歳にもなると、人生の中で他のことも出てくる。例えば家族とかね」

しかしハッキネンは、2010年にシューマッハが勝てると考えているが、F1は「情け容赦なく、言い訳も許されない」ということも忘れていない。

「自分がやっていなくて良かったよ」とハッキネンは認めている。

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多忙です。

先週からですが、仕事で多忙でして暫くの間、展望・考察はできないと思います(結果はともかく今週はダービーでしたので無理矢理やりましたがw)。また、コメントを頂いてもレス・承認は直ぐにはできませんので予めご了承ください。

結果・感想等など雑談は裏ブログで書くと思います (ノ´∀`*)

本日の勝負Race☆東京優駿ほか♪

当ブログ予想では比較的相性のいいG気任△詁本ダービー。今年はきっちりと本線的中したいものです (ノ´∀`*)

東京10R 東京優駿

◎はペルーサ。前走のG鏡塚嫋泙鬘看録蛤垢撚勝。しかもゴール前では抑える余裕すら見せていたのだから、別路線組では最も警戒すべき一頭。まだキャリア4戦の身とはいえ、今回のメンバーで無敗を続けているのは本馬のみ。過去の実績では分の悪い青葉賞からの参戦となりますが、本番と同舞台であれだけのパフォーマンスを示したのだから、皐月賞組と比較しても割り引いて考える必要はない。無敗のままダービーを制することができれば、ディープインパクト以来の快挙となる。

〇にヒルノダムール。前々走の若葉Sでペルーサの2着、前走のG技月賞ではヴィクトワールピサの2着に敗れましたが、2戦ともに進路が狭くなる不利があったため、スムーズなら違う結果もあったはず。いい脚を長く使えるタイプで、皐月賞では上がり最速の末脚を使って差を詰めてきた。今回の広くて直線の長い東京コースは、本馬の力を存分に発揮できる絶好の舞台。ダービーの舞台でこれまでの借りをまとめて返すようなことがあっても、決して驚かない。

▲はД凜クトワールピサ。5連勝でG技月賞まで制し、まずは1冠目を奪取。ここまで同世代の有力馬ほとんどを負かしているだけに、この大一番でも中心視できる存在だろう。折り合いの付くタイプで馬群にひるむことがなく、勝負どころで抜け出してくる脚が抜群に速い。今回は東京2400辰愽饌罎移りますが、2Fの距離延長に不安はなく、東京へのコース替わりも望むところ。G玉鐇絃泙任離譟璽垢屬蠅ら馬場状態を問わない強みもあるため、2冠奪取へ向けて視界は良好とみてよさそう。ただ、不安な点は大舞台でのプレッシャーに弱い鞍上。平常心で騎乗できるかがカギになる。

◎ペルーサ
〇ヒルノダムール
▲Д凜クトワールピサ
△.┘ぅ轡鵐侫薀奪轡
△▲譟璽凜疋螢▲
△ルーラシップ
△ゥ灰好皀侫.鵐肇
△Ε▲螢璽
△┘蹇璽坤ングダム
△ゲシュタルト

3連単・F
◎→〇▲→〇▲△
〇▲→◎→〇▲△

3連複・馬単ボックス
.┘ぅ轡鵐侫薀奪轡
ゥ灰好皀侫.鵐肇
Ε▲螢璽
Д凜クトワールピサ
ペルーサ
ヒルノダムール
ゲシュタルト


東京12R 目黒記念

◎は▲▲襯淵好薀ぅ鵝昨年のG尭経賞を制し、G掬傾直沺春では2着に入るなど、ここではトップクラスの実績を誇る。今回は約11カ月ぶり、ハンデ58舛箸気垢に割り引きは必要になってくるが、本来の力を出せるようなら、押し切ってしまっても不思議はない。

◎▲▲襯淵好薀ぅ

単勝・複勝

予想は以上です。
皆さん本日も頑張りましょう(^0^)/

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日本ダービー・考察6

今年のダービーは上位陣が強力。だが、付け入るすきはある。高配当の使者にはコスモファントムを指名する。上位人気馬はほとんどが後方からの末脚勝負。4年連続で先行馬が連対しているように、前々でしぶとく立ち回るタイプが狙い目。

近年のダービーで高配当の使者となっているのは先行馬。今年のメンバーなら、コスモファントムがそんなイメージにピッタリ。宮師は「ゲートセンスがいいしレースにいっての不安がない馬。ここでもいいレースはできると思う。長い直線でどれだけしのげるか」と前々で粘り込むレースを思い描いている。

東京は直線が長いから追い込み馬が有利…と思われがちだが、最近4年は逃げ&先行馬が2着。アドマイヤメイン、アサクサキングスが逃げ粘り、08年スマイルジャック、09年リーチザクラウンは好位でレースを進めていた。先週のオークスでも逃げたアグネスワルツが3着。長い直線を意識して後続の仕掛けが遅れれば遅れるほどチャンスは広がってくる。

もちろん、コスモファントム自身も上位争いして不思議のない能力を持つ。2歳時に萩Sをレコードと同タイムでV。年末のラジオNIKKEI杯2歳Sでは皐月賞ヴィクトワールピサに続く2着。3着ダノンシャンティ、4着ヒルノダムールといった強豪に先着した。その後は休養に入ったため評価は低いが、宮師は「脚元がモヤついたし、将来のある馬なので休ませた。ゆっくり調整したことがかえって良かったかも。消耗していないからね」と説明する。放牧先のビッグレッドファーム鉾田でじっくりと調整。当初はダービーに直行するプランもあったが、前哨戦の京都新聞杯に間に合った。しかも5カ月以上のブランクがありながら差のない2着。「思っていた以上の競馬ができた」と宮師は地力の高さをあらためて感じ取った様子だ。

中間も順調に調整を重ね、25日朝は角馬場から坂路1本。ひと叩きされた上積みは十分。「前走時は息の入りがもうひとつ。今回の方がその点ではいい。息の入りが早くなっているから。上積みはあると思いますよ」。ならば粘りは増すはず。鞍上・松岡は思い切った騎乗が持ち味だ。何かをやらかしそうな魅力にあふれている。

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日本ダービー・考察5

皐月賞2着馬ヒルノダムールの昆調教師が強気だ。08年にディープスカイでダービーを制覇。日に日にたくましさを増す姿に「その時と雰囲気が似ている」と言い切った。これまでのヴィクトワールピサ、ペルーサとの対戦では分が悪いが、上昇度を武器に逆転を狙う。

厩舎の偉大な先輩の背中を追うように、著しい成長を見せている。ヒルノダムールは、ボリュームアップした馬体を躍動させ、全休日明けの坂路を軽快に駆け上がった。「ディープスカイが、ダービーに向かった時の雰囲気に似ている」。昆調教師は、自ら手がけた2年前のダービー馬と姿を重ね合わせた。

1週前の追い切り後に計測した馬体重は、480キロ。皐月賞(2着)時の456キロより24キロも増えていた。「決して楽をさせたわけではない。ハードすぎるくらい追って、これだけの体になった」と昆師は充実ぶりをアピールする。5月20日の遅生まれ。まだまだ伸びる余地はありそうだ。「生まれが遅いので、気を使う部分はあったが、こちらが思っている以上に丈夫」と指揮官。ディープスカイも、ハードな調教を消化しながら、ダービーは6キロ増で出走している。「ローレルゲレイロ(09年高松宮記念、スプリンターズS)の丈夫さと、ディープスカイの切れ味を持っている。こういう馬でないと、G1は戦えない」

ここまで、6戦2勝で重賞未勝利。派手な実績はないが、昆師にはひとつの狙いがあった。「プレッシャーを与えないために、あえてオープンのレースを使ってきた。だから、皐月賞2着で権利を取ったことに意味がある。そこで惨敗しているようでは、ダービーで勝負にならないから」。能力には、絶対の自信を持つ。

ヴィクトワールピサとは2度、ペルーサとは1度戦って、いずれも先着を許した。大舞台での逆転へ向けて「2頭が抜けているとは思わない。何回か戦えば、着順が入れ替わる相手だと思っている」とキッパリ。3歳馬の頂点を、虎視たんたんと狙っている。

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日本ダービー・考察4

史上22頭目の皐月賞&ダービー制覇を目指すヴィクトワールピサ。昨年11月の未勝利戦から5連勝と、快進撃を続けている。中間の調整も、至って順調。さらなる上積みを持って、頂上決戦に挑む。

ダービーに向け、ヴィクトワールピサは、さらなる進化を遂げている。 16日に、皐月賞のあと初めて行った追い切り。Cウッドチップコースでの併せ馬を終え、酒井助手は「レース後の1本目は、いつももたもたする面があったのに、それを見せなかった」と話した。重馬場の皐月賞を激走した疲れも見せず、初めて“再始動”でスムーズに駆けたのだ。

兄のアサクサデンエン、スウィフトカレントが本格化したのは、古馬になってから。奥手のタイプと考え、強い調教を課すことはなかった。ところが、3歳5月の時点で体に芯が入り、想像を超える成長を遂げている。

厩舎の“財産”も、進化を促す要因となっている。「角居先生(調教師)がずっと行ってきた縦列調教で、ウオッカを見ながら育ってきた」と酒井助手。G1・7勝馬ウオッカは、ハットトリック(05年マイルCS優勝)。ハットトリックは、デルタブルース(04年菊花賞優勝)と、それぞれが偉大な先輩の背中を見て伝統を作り上げてきた。「厩舎にいる時は子供っぽさをのぞかせるが、調教では教えたことをひとつひとつクリアしている」(酒井助手)のは、偉大な “女教師”を手本に学習してきた成果なのだろう。「一歩ずつ成長している。あとは、体調をピークに持っていくことができれば」と酒井助手。2冠制覇の下地は、しっかり整っている。

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本日の勝負Race☆金鯱賞ほか♪

明日のダービーに弾みがつくような結果を願いたいものです (ノ´∀`*)

京都10R 金鯱賞

◎はゥ◆璽優好肇蝓次A袷・G恵翔新聞杯で重賞初制覇。体質的に弱い面があったが、骨膜炎や腰の甘さが解消したことで、昨秋からようやく軌道に乗ってきた。昨年の準オープンの御堂筋Sでは、ナムラクレセントを完封してオープン入りしたように、素質の高さは衆目の一致するところ。前向きな気性から、久々はあまり苦にしないタイプだし、コース替わりの京都2000辰任(2・1・0・0)の好成績を挙げている。一角崩しの可能性なら十分にある。

〇にぅ淵爛薀レセント。まだ重賞タイトルこそないものの、G掬傾直沺春4着など、能力は確か。折り合いを考えれば距離短縮はプラスで、とりわけ2000辰錬馨,魑鵑欧討り、ベストな距離と言える。叩かれながら状態も上向きで、今週の追い切りでは、栗東CWコースで6F77秒台、終い12秒台の好タイムをマーク。今回は主戦の小牧が乗り替わりとなるが、岩田なら問題ないだろう。アクシオンらの有力馬が休み明けであることからも、タイトル獲得の好機とみる。

◎ゥ◆璽優好肇蝓
〇ぅ淵爛薀レセント
▲┘▲シオン
△.螢肇襯▲泪檗璽
△▲織好ータソルテ
△Ε好沺璽肇ア
△Д曠錺ぅ肇團襯哀薀
△ドリームサンデー
△アドマイヤオーラ

3連単・F
◎→〇▲→〇▲△
〇▲→◎→〇▲△

馬単
◎→〇▲△
〇→◎▲△


東京11R 欅S

◎はナムラタイタン。オープンクラス初挑戦の前走・コーラルSを制し、デビューから無傷の5連勝を達成。しかも、後続を楽々と3馬身半も突き放してしまったのだから、相当な素質を秘めていることは間違いないだろう。今回は再度オープン特別戦となるため、連勝をさらに伸ばす公算大とみる。

〇にオーロマイスター。3走前の大和Sで現級勝利を挙げ、次走の根岸Sでも3着に入った実力馬。前回のG汽侫Д屮薀蝓治咾牢極舛納茲蠑辰靴燭、こちらも再度オープン特別でのレースとなれば、上位評価して当然の一頭。

◎ナムラタイタン
〇オーロマイスター
▲セントラルコースト
△ぅ哀螢侫ンゲート
△ゥ罐離哨侫ー
△Ε咼トリーテツニー
△ランザローテ
△ケイアイテンジン

3連単・F
◎→〇▲→〇▲△
〇▲→◎→〇▲△

馬単
◎→〇▲△
〇→◎▲△

予想は以上です。
皆さん本日も頑張りましょう(^0^)/
※都合によりコメントを頂いても、基本的にレスはありませんので、予めご了承下さい。

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ダノンシャンティ骨折!出走取り消しへ

ダービーに出走を予定していた有力馬の1頭であるダノンシャンティが取り消される事が昨夜判明。JRAは骨折を確認。症状など詳しい詳細については、今日29日、松田国調教師が栗東トレセンにて発表する。金曜前売りでは三番人気に支持されていた。

日本ダービー・考察3

悲願のダービー制覇へ。藤沢和師の40年近い競馬人生の結晶がペルーサ。ダービーには延べ13頭を送り、02年シンボリクリスエス、03年ゼンノロブロイの2着が最高。G1・21勝を挙げている名将でも届かないのがダービーの勲章だ。だが、ペルーサは積年の思いをかなえてくれる大器だ。無傷V4。本番と同舞台の前走・青葉賞は後続に4馬身差の楽勝だった。「思った以上の強さ。東京芝2400メートルは3歳馬にとって大変なのに余力を残して坂を上がってきた。クリスエスやロブロイと同じくらいの競馬ができた」。師は最大級の賛辞を送った。

最大の武器。それは成長力だ。「もともと牧場や厩舎に来た当初はそんなに凄い馬ではなかったんだ。でも、デビュー2週間前だったかな。動きが急に良くなってね。驚いたよ」と指揮官。先輩2頭の背中の感触も知る葛西助手は「競馬に行って覚えてくれる馬。一戦一戦成長している。体全体を使って走れるようになってきたし、体に張りがあって格好良くなった。この時季のクリスエス、ロブロイと比べてもそん色ないし、成長はこちらが早いぐらい」と肌で充実を感じ取っている。

気負いはない。ホースマン最大の勲章を前にしても、師は自然体を貫いている。それが、幾多の先輩の敗戦から得た財産でもある。「ロブロイ、クリスエスの時は2400メートルの距離を意識して調整していたが、結果は出なかった。だから変わったことはしない」。全休明けの25日は坂路を軽く駆け上がり、最終追いに備えた。馬体は、はちきれんばかり。出来は最高潮だ。「これだけメンバーがそろうと、かえって楽しみだよ」。藤沢和師は普段と変わらず、豪華決戦を楽しむ余裕がある。W杯開幕12日前の5月30日。マラドーナにちなんで名付けられたペルーサが伝説となる。

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日本ダービー・考察2

今年のダービーはぞろ目の77回目。ダービー史上、ぞろ目の回数だったこれまでの6回で、興味深い共通点が二つある。

一つは『皐月賞馬が全て負けている』こと。第11回(昭和17年)を勝ったのは皐月賞(当時は横浜農林省賞典4歳呼馬)着のミナミホマレ=2人気で、逆転勝ちだった。これを筆頭に勝ち馬は以下の通り。

22回
オートキツ10人気
33回
テイトオー12人気
44回
ラッキールーラ9人気
55回
サクラチヨノオー3人気
66回
アドマイヤベガ2人気

この5頭の皐月賞は不↓γ紂これまでは着はあっても頭なしである。内容はダブるところもあるが『1番人気も全敗』。内訳は↓↓着。ダービーの1番人気はG気任郎任眇頼度が高い傾向があるのに、このケースだけは例外にあたるようだ。

虎年ダービーも皐月賞馬には鬼門になっている。昭和25年のクモノハナは2冠を制したが、以降の皐月賞馬のダービー成績は

昭和37年
ヤマノオー着2人気
昭和49年
キタノカチドキC紕運裕
昭和61年
ダイナコスモスッ紕何裕
平成10年
セイウンスカイっ紕蛙裕

今年の皐月賞馬ヴィクトワールピサが1番人気だと、二重、三重の重しがつくことになる。

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日本ダービー・考察1

オークスでは1番人気のアパパネが同着ながら2冠を達成。今年のG気任裡曳嵜裕い錬言錚珪,反頼度が高い。

ではダービーの1番人気はどうなのか。

平成2年
メジロライアン着
平成3年
トウカイテイオー|
平成4年
ミホノブルボン|
平成5年
ウイニングチケット|
平成6年
ナリタブライアン|
平成7年
タヤスツヨシ|
平成8年
ダンスインザダーク着
平成9年
メジロブライトC
平成10年
スペシャルウィーク|
平成11年
ナリタトップロード着
平成12年
エアシャカール着
平成13年
ジャングルポケット|
平成14年
タニノギムレット|
平成15年
ネオユニヴァース|
平成16年
キングカメハメハ|
平成17年
ディープインパクト|
平成18年
メイショウサムソン|
平成19年
フサイチホウオー着
平成20年
ディープスカイ|
平成21年
アンライバルド着

上記に書きましたが過去20年の成績で一目瞭然。全G汽譟璽垢涼罎任癲抜群の安定感を示しているのです。

ダービー<13・4・1・2>
宝塚記念<9・6・1・4>
スプリンターズS<9・5・1・5>
マイルCS<9・5・0・6>
有馬記念<8・5・1・6>

これがG気裡曳嵜裕すチ率ベスト5(前20回が対象)

ダービーの連対率’850は驚異的。人気が割れて支持率が低かった平成11年のナリタトップロード(20.2%、3.9倍)、18年のメイショウサムソン(20.7%、3.8倍)もそれぞれ↓|紊範対は確保。力が均衡している時でも、責任は果たしている。

今年の1番人気はヴィクトワールピサかペルーサか、はたまたダノンシャンティか。いずれにせよ、ファンの支持を集めた馬が牡馬2冠目にグンと近付く。

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2013年からターボエンジンがF1に復活か

各F1チームが、2013年から6年間の新エンジンルールに間もなく合意するようだ。

2012年までは、現行のエンジン開発凍結が維持されるものの、その後はパワーを落とさずに低燃費、低排出ガス、そして小規模チームも導入しやすいエンジンになるという。

『El Mundo Deportivo(エル・ムンド・デポルティーボ)』紙は、4気筒で1.5リッター、ツインターボで直噴のエンジンにするということで原則合意に達したと報じている。

また、この新規則にはKERS(運動エネルギー回生システム)も含まれているようだ。

「もしF1が現実的な走行条件に役立つものを開発する必要があるとしたら、ターボ付きでGDI(ガソリン直噴エンジン)のエンジンが最適なものになるだろう」

「そういったものをわれわれは支持する」フェラーリのアメデオ・フェリーザCEOは北京モーターショーで『Autocar(オートカー)』誌へこう語った。

おそらく燃費や排出ガスが理由だと思われるが、メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグも小さなエンジンの導入を支持しているものの、F1 はハイテクであり続けるべきだとも語っている。

「もしボーイング747でヨーロッパから日本まで行けば、F1シーズン全体で使うよりも多い燃料を使うことになる。もっと広い視点でものごとを見る必要がある」とハウグは話していた。

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目黒記念の展望

トップカミングは前走気性難を見せながらも力強い伸び脚を見せた。東京が合っていて、2400辰任蓮2212>の良績があり、条件的にはベスト。手頃な頭数も好材料。上昇ぶりとハンデ、レース条件を考えると、ここは重賞初制覇の絶好機といえる。

ミッキーペトラが脅威。天皇賞では4角で掴まってしまいましたが、ハンデ戦の大阪−ハンブルクCで2着に逃げ粘った。このメンバーで手頃な頭数。スローに落としてマイペースで走れる可能性が高い。ハンデからも展開一つで押し切るだけの力はある。

アルナスラインは、トモの不安からようやく立ち直った。この長期休養明けでは割り引かざるを得ないが、一昨年のこのレースでも2着と実績は断然。このメンバーなら力で圧倒することもできるが、久々でハンデを背負うことがカギになりそう。

コパノジングーは条件戦を勝ったばかりですが、絶好の出来を保っている。前走使った上がりは33.4秒。距離延長で真価を発揮し、ここはハンデ戦だけに昇級しても好勝負を見込める。

スマートステージは条件戦を勝ったところですが、前走右だけのブリンカーに加え、シャドーロールも着用して集中力が出た。上がり3F33.5秒の決め手を発揮し、上昇してきた。嵌まればこの相手でも面白い。

モンテクリスエスはダートで結果を出してきましたが、もちろん芝でもスタミナは上位。昨春の東京でダイヤモンドSをレコード勝ちの実績がある。放牧明けですが十分に乗り込まれており力は出せる状態。叩き良化型ですが、このメンバーならいきなり力で勝ち負けになるだろう。

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シューマッハを擁護する元F1ドライバーたち

2010年にF1へ復帰したものの、さえないレースが続いているミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)を支持する人物が新たに加わった。

21日(水)に、F1最高権威のバーニー・エクレストンとノルベルト・ハウグ(メルセデス・ベンツ・モータースポーツ副社長)が、シューマッハのパフォーマンスについて、否定的なコメントを続けている記事に反論していた。また、シューマッハの弟であるラルフ・シューマッハは批判する人たちに対して「やめてもらいたい」、「公平なままでいて欲しい」と要求している。

「彼(ミハエル)は、3年間のブランクの後、以前のようにすぐに勝つことができないということを、彼自身分かっている」とラルフは、ドイツの『Bild(ビルト)』に語った。

「しかし、ファンの期待は非常に大きかった。正直、マイケル(シューマッハのこと)は、4レース後にはトップに近いことを望んでいただろう」

「彼は、ポイントを大きく離されていない。僕は、彼が良い結果をすぐに出すことが可能だと思っている」とラルフは付け加えた。

デビッド・クルサード(レッドブル/アドバイザー)は中国GP後ドイツの報道に、シューマッハのキャリアの中で「最も暗かった」と語った。

しかし、21日(水)にクルサードは、シューマッハを非難することは「おかしい」と主張している。クルサードは、今週末のDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)の開幕戦で、DTMデビューする予定だ。

ニキ・ラウダは、中国GPでのシューマッハのパフォーマンスは「平凡だった」と語っている。しかし、ラウダは「練習を積み重ねれば」パフォーマンスは向上すると考えている。

70年代と80年代に活躍したヨッヘン・マスは、シューマッハの現在のパフォーマンスに「驚きもするし、失望もする」と語った。

「彼(シューマッハ)は、3年間F1をドライブしていない。さらに、少ししかテストをすることができなかったことを、みんなは忘れてはいけない」と『Express(エキスプレス)』に語った。

「われわれは、年をとったマイケルの復活を見られないかもしれない。しかし、彼はまだとてもいいドライバーだ。少しの運で再び勝利を手にし、ランキングでも上位に上がることができるだろ」とマスは付け加えた。

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ローズキングダム右前脚ザ石発症…出走は?

ダービーに出走予定の2歳王者ローズキングダム(牡=橋口)が右前脚のザ石を発症していることが判明、26日に予定されていた最終追いは27日に変更された。異変が起きたのは25日の調教中。入念に歩様をチェックしてから坂路を4F64秒9で駆け上がったが、その後の上がり運動で歩様に違和感が見られた。詳しく調べたところ、ザ石が判明。冷やすなどの処置がとられた。ただし症状としては軽度でダービーへの出否は、状態を見て判断されることになる。

▼橋口師 調教前の並脚では分からなかったが、歩様に違和感があった。右前のザ石でちょっと痛みがあったみたい。処置をしたことで痛みはだいぶ和らいでいる。まだ(出否の)決定はできない。水曜朝の状態を見て、何も問題なければ調教をして、木曜に追い切って出走します。

◆ザ石 蹄底の炎症および内出血。蹄をぶつける、石などの硬いものを踏むなどの原因が考えられる。

日本ダービーの展望

今週は競馬の祭典、第77回を迎える日本ダービーです。3歳馬7611頭の頂点を決める戦いに精鋭が集まりました。今年は史上最高とも思える程の役者が揃い、ハイレベルのレースが期待できる。5連勝中の皐月賞馬ヴィクトワールピサと4戦無敗の青葉賞馬ペルーサ、さらに日本レコードでNHKマイルCを制したダノンシャンティ。この3強の激突だけでも今から胸が踊る。ヴィクトワールピサは落馬負傷により休養中の武豊騎手がここから復帰予定でしたが、2週前に騎乗を断念。皐月賞に続き岩田が代打で手綱を取ることになった。過去20年間、皐月賞馬のダービー成績は<7227>、勝率’389。この中で5連勝以上している馬となるとキ´´|紂⊂[─韮沓毅阿膨靴余紊ります。やはりダービー馬に最も近い存在か。ペルーサは優先出走権を持っていた皐月賞をあえてスキップ。ダービー一本に絞り、G鏡塚嫋泙任錬看録蛤垢琉犠,鮠った。無敗のまま藤沢和調教師、悲願のダービー制覇へ。並々ならぬ意気込みを感じる。ダノンシャンティはNHKマイルC→ダービーというマツクニローテを歩んできた。厩舎の先輩キングカメハメハに続く変則2冠を狙う。また今年は主役だけでなく、脇役も粒ぞろい。小牧の騎乗停止で後藤に乗り替わる朝日杯FS馬ローズキングダム、藤田騎手が惚れ込む皐月賞2着馬ヒルノダムール、名牝エアグルーヴの産駒であるトゥザグローリーなど見所満載の今年ダービー。では、各馬の短評に。

5連勝で第一関門を突破したヴィクトワールピサ。速めに流れたフルゲートの戦いで、最後は1頭分だけ開いた内を狙い一瞬で1馬身1/2差。まさしく力の違いを示す完勝だった。スローの道悪で1番枠の弥生賞、流れが変わり外側の皐月賞、何れも中山で見せた勝負強さは、広い東京に替わるのは例え初の左回りでもプラス材料。徹底して2000辰鮠茲蠕擇辰討たのだから2Fの距離延長も問題ない。馬場状態も問わないし、順調に乗り込まれているだけに仕上がりに不安もない。父子2代2冠達成の可能性は高いだろう。

4戦4勝で本番を向かうペルーサ。若葉Sで出遅れて後の皐月賞2着馬ヒルノダムールを負かし、青葉賞ではスローで差し切り4馬身差の圧勝。最後は抑える余裕も見せ、過去10年で2番目に速い時計。一戦毎に進化を遂げ、目標へ向け着実に成長してきた。東京は3戦3勝、本番と同じ舞台であの圧勝の強みは大きい。父ゼンノロブロイは青葉賞を勝ちダービーでは、ヴィクトワールピサの父であるネオユニヴァースの2着だった。その雪辱を晴らしたいところ。

ヒルノダムールは若葉S、皐月賞ともに4角で進路が狭くなる不利が響いた。それでも最後はグイグイ伸びているのだから力は互角といっていい。ダービーに最大目標を置いて、キャリアを積み激戦も経験。菊花賞馬の父に、母の父は凱旋門賞馬。距離延長は望むところで広い東京に替わるのも大きなポイント。皐月賞で減っていた馬体も回復。ここ1番で底力を全開させておかしくない。

エイシンフラッシュは完成度が高く、並んで勝負強いタイプ。いわゆるレース巧者で輸送にも強いだけに東京に替わり距離が延びても心配はない。皐月賞は2着ヒルノダムールとハナ差。予定していた若葉Sを回避し休み明けになる誤算がありながらもあの伸び脚。実戦に強い。少なくても前走からの上積みは確実だけに好勝負だろう。

キングカメハメハ、ディープスカイに次ぐNHKマイルC→ダービー連覇を目指すダノンシャンティ。東京向きで、ハナ差惜敗だった共同通信杯、前走ともに上がり3Fは33.5秒。この切れ味はいかにもマイルで生きるものだけに2400辰任論泙蟾腓い鍵になるのは間違いない。とは言っても前走は驚異のJRAレコードをマークした能力は、多少速めに流れて中団で折り合えれば、まとめて差し切れるものだけに脅威の存在だろう。

トゥザグローリーは青葉賞ではペルーサに4馬身差離されてしまったが、まだこのキャリアでこの血統。これから代わっていくことは確か。大跳びで長く脚を使うだけに、まさに東京向きである。若さも残っていますが、その分伸びしろも大きい。ダービーと同じ舞台を経験したことで一躍台頭してきても不思議ない。

ルーラーシップは最後の切符を入手し出走にこぎつけた。毎日杯で出遅れが致命傷になったように若さは残っている。それだけに本格化は秋かも知れないが、この良血。前走は能力の違いを見せ4馬身差をつける圧勝。時計も上がり3F33.7秒も優秀。エンジンがかかれば強烈に弾け、広い馬場向き。檜舞台で真価を発揮する下地はある。

ローズキングダムの評価は近走で幾分下がってしまったが、唯一ヴィクトワールピサを負かし、暮れには2歳王者に輝いた力は侮れない。皐月賞も2着馬とは、ハナ、ハナ差。道悪に脚を取られてのこの差なら良馬場での巻き返しは十分可能だろう。ただ、使う度に馬体が減っているのは気掛かりな材料。状態自体には問題ないが、他との成長度の比較では分が悪い。

アリゼオは皐月賞が大外枠だった。先行脚質だけに枠順の差は大きかった。それでも大崩れはしていなかっただけに枠順と流れ次第で巻き返す余地は十分に残されている。ただ、多少テンションが高い馬だけに2Fの距離延長をどう乗り切るかが好勝負のカギになる。

現時点での◎は皐月賞馬ヴィクトワールピサ。弥生賞、皐月賞と違う流れの中であれだけの内容。どんな競馬でもできるタイプだけに、まず勝ち負けだろう。逆転なら東京では3戦3勝など無敗のペルーサ。上がり3F33秒台を2回マークするなど底知れぬ魅力があるだけに逆転もある。

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2011年のタイヤ供給元にクーパーとミシュランが浮上

ブリヂストンに代わり2011年からF1にタイヤを供給する候補として、クーパーとミシュランが浮上した。現地時間(以下、現地時間)21日、『ロイター』通信が報じている。

アメリカのタイヤメーカー、クーパーの広報担当は、「主要モータースポーツのタイヤメーカーであるクーパーは、エイヴォンタイヤのモータースポーツ活動を通じ、F1へのタイヤ供給について打診を受けた。関係者たちと協議中であり、現時点ではこれ以上コメントできない」と語った。

14年間に渡ってF1にタイヤ供給を行なってきたブリヂストンが、今季末での撤退を表明しているため、F1は新たな供給元を必要としている。ブリヂストンは2007年以降、単独でタイヤ供給を行なってきた。エイヴォン・モータースポーツは世界中のレースシリーズにタイヤを供給しており、F2、F3選手権も含まれている。

また、2006年にF1を撤退したミシュランとも交渉中で、ミシュランはホイールリムを大きくすることを条件に含めているという。

フェラーリのチーム代表、ステファノ・ドメニカリ氏は、中国で報道陣に対し、「ミシュランの提案は、それが技術的にも商業的にも最善のものであるか調査中だ。また、来年からの供給が可能なほかのタイヤメーカーも検討する。(第5戦スペインGPの)バルセロナまでにはもっとわかると100%言おう。バルセロナでは、タイヤについて確定ではないにせよ、ほぼはっきりしているはずだ」と話している。

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金鯱賞の展望

ナムラクレセントは久々を叩いて臨んだ天皇賞・春で4着。それも終始行きたがるのを宥めながら運んでのもの。力があるところを示した。5走前の毎日王冠ではあのウオッカから0.3秒差、鳴尾記念では敗れはしたものの上がり3F33.4秒をマーク。中距離なら折り合いはつくし、そうなれば終いは確実に切れる。2000辰紡悗錣襪里和腓なプラス材料。前走後も順調だけに勝ち負け。

アクシオンは昨年の鳴尾記念で重賞初制覇を飾ると、次走の中山金杯を制覇して目下3連勝。鳴尾記念ではナムラクレセントらを危なげなく下しているし、力上位は明らか。500舛魃曚┐訛膩診呂任垢、久々は´キ着と鉄砲使いも利くタイプだし、入念に乗り込まれているだけに仕上がりも良好。使われてきた馬が相手だけに楽ではないですが、力を出せる状態。コース実績からも勝ち負けになるだろう。

スマートギアは昨年の鳴尾記念でアクシオンとナムラクレセントに割って入って2着。当然力上位。持ち味は強烈な末脚で、その上がり3Fはなんと32.8秒。ちょっとでも流れが向けば差し切れるだけの脚がある。ただ、同様に32.8秒で上がった前走は6着。脚質的に展開待ちの嫌いはあるし、何より今の京都の芝は前残りの傾向が強い。その点が不安材料。

アドマイヤオーラは昨年の京都記念を競走除外となって休養へ。昨年の京都金杯以来、1年半ぶりの実戦となる。重賞3勝、ダービー3着のある実績馬で能力は上位といえる。力さえ出せれば当然勝ち負けになる存在ですが、鉄砲が利くタイプとはいえ、さすがに休養期間が長いし、帰厩後、まだ一度も一杯に追われていないところをみると今回は厳しいと言える。

アーネストリーは3月の中京記念を予定していましたが、蹄冠欠損のため同レースを回避。昨年の中日新聞杯以来、半年ぶりの実戦となる。前走よりも相手は幾らか強くなりますが、自己条件とはいえ、3走前、今回と同じ京都2000辰韮廓録蛤紘佞韻殖加綰呂アクシオン。力上位だし、コース替わりも魅力。久々も過去キ|紊閥譴砲靴覆い世韻望絨盟茲い世蹐Α

タスカータソルテは今年2戦とも勝ち馬からは0.2秒差と僅差。特に大阪杯は、これまで良績のなかった直線に坂のあるコースでのもの。このあたりに目下の出切の良さが窺える。1週前の攻めの動きが案外だったのは気掛かりですが、直線が平坦な京都に替わるのは大きなプラス。十分な注意は必要。

リトルアマポーラは中京記念でタスカータソルテから0.1秒差。中京では愛知杯勝ちがありますが、本質的には急かす形になりやすい小回りより、ゆったり運べる広い馬場向き。エリザベス女王杯の覇者だけに、京都なら文句なしだし、距離が延びれば前走のようなこともないはず。1週前の攻めの気配は悪くないだけに侮れない存在。

現時点での◎はナムラクレセント。2000辰覆蕕修譴曚廟泙蟾腓い剖賚はしないだろう。暑さに強いタイプだけに、気温の上昇とともに状態は上がる馬。今回は重賞初制覇のチャンス。

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フェラーリ社長、フィアット会長職を退任

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ社長がフィアットの会長職から退任し、副会長のジョン・エルカン氏が新たなフィアット会長となることが明らかになった。現地時間(以下、現地時間)20日、イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙が伝えている。

フィアット会長職は退任したものの、L.モンテゼモーロ氏はフィアットの取締役に留まり、引き続きフェラーリの社長を務めていくという。L.モンテゼモーロ氏は「舵取りの時期が終わった」と語りながら、「政界にはいかない。フェラーリで私の仕事を続けていくつもりだ」と政界入りはないと明言した。

L.モンテゼモーロ氏は1991年にフェラーリ社長に就任すると、成績不振のF1チームを立て直すとともに市販車の改善にも乗り出し、順調に業績を伸ばした。そして2004年にフィアットグループの会長となり、経営の危機に陥っていたフィアットを見事に立て直している。

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