どん底からのサクセス日記

このブログは2010年11月22日に更新停止致しました。

2010年08月

新潟2歳Sの展望

時が経つのは早いもので、夏のローカル競馬も今週が最終週。ラストはいつも通り東西とも2歳馬によるG契錙新潟は新潟2歳Sが行われる。平成14年に距離が1600辰鳳笋咾討ら将来性がある馬が使うようなりレベルアップしている。昨年のシンメイフジは今夏の交流G挟愿譽ークスを制したし、その前のセイウンワンダーは暮れのG議日杯FSを勝ち、クラシックでも皐月賞C紂▲澄璽咫辞着、菊花賞C紂エフティマイアは桜花賞着、オークス着と好走。近年は勝ち馬からクラシックで活躍する馬が出ている。今年の登録馬は23頭。ここ2年の関西馬Vの影響か、今年も7頭がエントリー。

まず注目は、前哨戦的な位置付けにあるダリア賞組。過去10年間でこの組の成績は<3・1・3・17>。ダリア賞勝ち馬は6頭出走して´´着。昨年のプリンセスメモリー以外は、馬券圏内の走りを見せている。その昨年、勝ったのはダリア賞で2着だったシンメイフジ。つまり、この組は連対していることが必要条件といえる。

あとは新馬組。勝ち馬が5頭出ており、距離別では1400叩1600辰凌掲肋,舛ら<3・4・1・19>。意外なことに1700丹幣紊料箸蓮0・0・2・10>。勝ち馬は出ていない。

今回のメンバーではダリア賞を組´着のエーシンブラン、サイレントソニック、新馬組ではヴァナディース、デラコリーナ、ホーマンフリップ、マイネイサベルレッドセインツ辺りが注目か。では各馬の短評に。

エーシンブランは新馬−ダリア賞を連勝。まだ幼さが残る走りですが、直線で馬群を割ってこれるし、レースセンスの良さに加え決め手も抜群。1400辰罵称呂里△訃,舛辰廚蠅世辰燭世韻烹隠討竜離延長は問題ないだろう。直線が長い外回りへの対応がカギになりそうですが、このメンバーではキャリアの差がモノをいいそう。無傷の3連勝で重賞制覇へ。

クリーンエコロジーは楽にハナを切って上がり3F33.3秒だから、後続馬が3馬身千切られたのも当然。2、3着馬が次走で1、2着しているだけに対戦レベルも上々といえる。あのレース内容ならハナにはこだわらないだろう。マイルの流れで更に良さが出る可能性は高い。

リーサムポイントの兄姉は不思議とダートの活躍馬ばかりでしたが、父がアグネスタキオンに替わり、本来の血統面の良さが出てきたようだ。芝1800辰凌掲論錣覗疚椶膨匹ぞ紊押■加紕廓録蛤后いい脚が長続きして、いかにも新潟外回りの向きの感がある。完成度も高く十分に重賞を狙える決め手の持ち主。

サイレントソニックはダリア賞を2着。スタートで遅れてしまいリズムを崩してしまったようだ。勝ち馬に上手く乗られた感もあり、脚質に幅が出たことは評価できる。スムーズな競馬が出来れば外回りでもチャンスはある。

キッズニゴウハンは2戦目での勝ち上がりですが、逃げた2着馬を楽に捉えて、3着馬には更に7馬身差をつける圧勝。上がり3F33.3秒の決め手はここに入っても互角に渡り合えるものがある。初戦から2糎困辰燭、まだまだ絞れそうなだけに上積みに期待。

ランパスインベガスは評判のディープインパクト産駒を抑えての勝ち上がり。相手がくるとまた伸びた辺り勝負強さを感じさせる走りだった。滞在の効果も大きかったのだろう。ここでも相手なりに走れそう。

マイネルラクリマはダリア賞3着。好位でレースぶりは申し分ないものでしたが、速い流れを追い掛けた分苦しかった。距離が延びるだけに折り合いがカギになりそう。

レッドセインツは注目のディープインパクト産駒。420舛伐看呂砲靴討肋柄ですが、馬込みを苦にしないし、抜け出す時の脚が速かった。ただし勝ち時計は平凡。重賞の流れに上手く対応出来ればチャンス。

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メルセデス、今後もF1参戦を継続

メルセデス・ベンツは、今後もF1参戦を継続していくようだ。モータースポーツ責任者のノルベルト・ハウグが語っている。

昨年に両選手権を制したブラウンGPを買収し、フェラーリの黄金時代を築き上げたミハエル・シューマッハとロス・ブラウン(チーム代表)が再び手を組んでメルセデスのワークスチームであるメルセデスGPが誕生した。しかし、メルセデスGPは今季のタイトル獲得をあきらめており、来季へ向けた開発に集中しつつある。

期待されていたような結果を2010年に残すことは不可能になっているが、それでもハウグは、メルセデス・ベンツがF1を離れることはないと語る。

「われわれは大幅に予算を削減し、ほかの自動車メーカーが(F1を)去る中で、今でもF1にとどまっている」

「リザルトは前向きなものではないが、われわれは今でも、これがいい投資だと思っている。一度タイトルを取れば、タイトルの取り方が分かるようになるものだ」

「今は、きちんとまとまることが大切であり、われわれはまさにそれを実践しようとしている」とハウグは『L’Equipe(レキップ)』へコメント。さらにこう続けた。

「われわれは、期待していたような位置にいないが、F1ではこういったことも度々起こるものだ。私はこの業界に長くいるし、ロスにも長い経験がある」

「このチームには、もっとうまくやれる能力があると私は確信している。今は強さを十分に発揮できていないが、もう少し時間があれば、われわれも追いつけるはずだ」

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スーパークリーク逝く、同期オグリに続き…。

gnd0830000-n1GI3勝馬スーパークリーク(牡25、父ノーアテンション)が29日午後、繋養先の北海道・浦河町の日高スタリオンステーションで亡くなった。同馬はGI初挑戦だった88年の菊花賞を優勝。武豊騎手は史上最年少(当時19歳)でのクラシック制覇だった。競走馬時代に激闘を演じた同期のオグリキャップが7月3日に亡くなったが、また1頭、記憶に残る名馬が長い眠りについた。

芦毛の怪物オグリキャップとは同期のライバルだったスーパークリークが、惜しまれつつ、この世を去った。日高スタリオンステーションの関係者によると、今年の夏過ぎから下痢気味になるなど体調を崩すことが多くなっていた。その後、一時は持ち直したが、29日の昼からひどく苦しむ症状を見せ始め、午後4時50分、治療の甲斐なく馬房で息を引き取ったという。「オグリキャップが亡くなった直後に体調がガクッと落ちて、“オグリに連れて行かれちゃうのかな”と話していたのですが、その後は体調も持ち直していました。オグリのお別れ会(7月29日)には、こちらで繋養しているヤエノムテキと連名で供花したばかりで、オグリの分まで長生きしてほしかったのですが…」と、事務局の荻伏ブリーディングシステムの関係者も肩を落とした。

スーパークリークは父ノーアテンション、母ナイスデイで、85年5月27日に北海道・門別町(現日高町)の柏台牧場で誕生。故・伊藤修司調教師(栗東)の管理で2歳12月にデビューした。晩成血統で能力の開花には時間を要したが、3歳秋になって徐々に力をつけ、滑り込みで出走した菊花賞を優勝。武豊騎手の記念すべきGI初勝利で、クラシック最年少制覇(19歳7カ月23日)となった。

その後は古馬の王道で活躍。オグリ、イナリワンらと激闘を繰り広げ、90年末に引退した。通算成績は16戦8勝。重賞は88年菊花賞、89年天皇賞・秋、90年天皇賞・春のGI3勝を含む6勝を挙げた。種牡馬としては活躍馬を出せなかったが、母の父としてはブルーショットガン(阪急杯)を出している。種付けはここ2年なかったが、熱心なファンも多く、誕生日には花も届いていた。詳しい死因は、30日に調べるが、相次ぐ名馬の死は惜しまれる。

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フェラーリのチームオーダー問題に新たな証拠

F1で禁止されているチームオーダーを発令したとされたフェラーリにとって、さらに不利な状況に追い込まれる証拠の存在が明らかになった。

フェラーリは、所属するフェリペ・マッサに対しドイツGPで、チームメートのフェルナンド・アロンソへポジションを譲るよう指示したと判断されていた。9 月にはパリで統括団体FIA(国際自動車連盟)の世界モータースポーツ評議会が開かれ、フェラーリに対する処分が検討される。

これまで、フェラーリがポジションの入れ替えを指示した唯一の証拠は、マッサの担当エンジニアであるロブ・スメドレイが、次のようにマッサへ語った無線交信のみだとみられていた。

「フェルナンドの方が君より速い。理解したか? このメッセージの意味が分かるな?」

また、その後スメドレイはマッサへ、「Sorry(悪いな)」と語り、レース後には「とても、とても心が広いな」と無線で話しかけていた。

だが、新たな証拠が明かされたことにより、「君より速い」という言葉が、事前に用意された暗号であり、ポジションを譲るよう入れ替えるための指示であったとの疑いが強まったように思われる。

F1の公式ウェブサイトで公開されたドイツGPの動画では、マッサに対しスメドレイが、次のような従来どおりのメッセージでアロンソの方が速いことを伝えていたことが確認できる。

「フェルナンドの方が速いから、ペースを上げる必要がある」

さらに、マッサとアロンソがコース上で争っている際には、「かなり接近しているぞ。彼(アロンソ)が抜きにかかるはずだ。守れよ」とスメドレイはマッサへ指示していた。

マッサとアロンソはコース上での真剣勝負を行っていたが、その一方でアロンソは、「こんなのバカげている」と語り、チームオーダーを要請したとみられている。

F1の公式ウェブサイトに掲載された動画でも、「僕の方がフェリペよりかなり速い」とアロンソが語っていたことが分かった。

これに対してアロンソの担当エンジニアであるアンドレア・ステラは、「君のメッセージは受け取った。メッセージは受け取ったよ」と答えていた。

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本日の勝負Race☆新潟記念・キーンランドC♪

昨日のような結果を願いたいものです (ノ´∀`*)

新潟11R 新潟記念

◎はゥ汽鵐薀ぅ坤戰。昨年の当レースでクビ差2着の惜敗。その後も重賞タイトルには手が届いていないものの、大崩れすることなく堅実に走っている。全5勝中4勝を挙げている2000辰魯戰好箸竜離だし、新潟コースへの適性は既に証明済み。叩き2戦目の今回、追い切りの動きは絶好調で、デキはピークと言っていい。重賞初制覇のチャンス。

○にダイワジャンヌ。これまで7月〜9月は<3422>と典型的な夏女。『前走後は間隔をあけて疲れを取りました。仕上がりはいいですよ』とは原調教厩務員の談話。その言葉の通り、短期放牧後はここを目標に3週続けてコースで併せ馬を消化。今週もポリトラックで3頭併せを行った。4秒近く先行した2頭に対し、最後は内に3馬身、中に4馬身先着。5F65.4-37.3秒をマーク。さらに良績のある新潟に変わるのは好材料。また鞍上の北村宏騎手は関屋記念→レパードSと新潟重賞を連勝中。大駆けの条件は揃った。

▲はぅ好沺璽肇ア。追い込み一辺倒の不器用な脚質ですが、決め手は現役屈指のものがある。人気に推されたG珪倉記念では3着だったが、不得手な小回りコースだったことを考えれば、まずまずの結果と言える。新潟コースに替わって、直線が伸びるのは好材料だし、毎年33秒台の上がりが必要とされる当レースにはピッタリの存在。人気でも押さえておかないといけない存在。

◎ゥ汽鵐薀ぅ坤戰
○ダイワジャンヌ
▲ぅ好沺璽肇ア
△メイショウベルーガ
△Ε肇Ε轡腑Ε轡蹈奪
△Д好蝓璽リオン
△┘淵螢織リスタル
△バトルバニヤン
△スマートステージ

3連単・軸2頭流し
◎○→△
◎▲→△

3連複・馬単ボックス
ぅ好沺璽肇ア
ゥ汽鵐薀ぅ坤戰
Ε肇Ε轡腑Ε轡蹈奪
Д好蝓璽リオン
┘淵螢織リスタル
バトルバニヤン
ダイワジャンヌ


札幌9R キーンランドC

◎は.咫璽咫璽ルダン。昨年のキーンランドCでは好位追走からあっさりと抜け出して快勝。この勝利をきっかけに本番のG汽好廛螢鵐拭璽今咾任魯蹇璽譽襯殴譽ぅ蹐斑,合いを演じハナ差2着と好走してみせた。今年も「目標はスプリンターズS」と戦前から明かす陣営。その分、“叩き台”とも捉えられるが、久々だった前走のG携ヾ曖咤咾任、ジワジワと伸びて2着。プラス4前幣紊紡世瓩鳳任辰診和里覆らしっかり連を確保した事からも力上位は明らか。目標は先のG汽好廛螢鵐拭璽今咾任呂△蠅泙垢、、叩かれた上積みからも今回も勝ち負け。

◎.咫璽咫璽ルダン
○Ε皀襯肇哀薀鵐
▲Д泪筌離張襯
△┘Ε┘好織鵐咫璽淵
△ピサノパテック
△ワンカラット
△ケイアイアストン
△トウカイミステリー
△哀肇轡ャングスター

3連単・F
◎→○▲→○▲△
○▲→◎→○▲△

馬単
◎→○▲△
○→◎▲△

予想は以上です。
皆さん本日も頑張りましょう(^0^)/

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本日の勝負Race☆しらかばSほか♪

先週のような結果を願いたいものです (ノ´∀`*)

札幌9R しらかばS

◎はД─璽轡鵐皀▲バー。前走のマリーンSを逃げ切って、オープン3勝目をマーク。昨秋は重賞馬のゴールデンチケットを完封した実績があるように、自分のペースで先行できれば、ゴールまで末脚が鈍らない。今回もハナを切れそうなメンバー構成。4戦4勝の札幌コースなら、トップハンデでも最有力。

○に▲リールパッション。展開の向かなかった前走マリーンSでは3着。追い込み馬には厳しい1番枠から外へ出し、ラストはいい伸びを見せた。トップハンデでも57舛惑愽蕕ご靴譴振堽漫2戦2勝の札幌ダート1700辰任覆藉き返しが期待できる。

◎Д─璽轡鵐皀▲バー
〇▲リールパッション
▲Ε好拭璽轡奪
△.妊アマジェスティ
△タガノクリスエス
△タカオセンチュリー
△コロナグラフ

3連単・F
◎→〇▲→〇▲△
〇▲→◎→〇▲△

馬単
◎→〇▲△
〇→◎▲△


新潟11R 朱鷺S

◎はゥ吋ぅ▲ぅ妊ぅ検次5月の葵Sを勝利。今回1F伸びるものの、橘Sで2着、G競侫リーズレビューでは0.3秒差の7着に入っており、1400辰砲眤弍できる。3歳馬だけに、持ち時計はまだまだ詰まるはず。有利な斤量を加味すれば、休み明けでも要注意の存在。

○に┘哀薀鵐廛螢┘鵐璽襦C,2戦目の前走・UHB杯で3着と好走。1F距離が延びるが、NHKマイルC3着の実績から1400辰麓虍範囲だけに問題ない。

◎ゥ吋ぅ▲ぅ妊ぅ検
〇┘哀薀鵐廛螢┘鵐璽
▲シャランジュ
△ヤマニンエマイユ
△Д灰僖離ーシャンズ
△ワールドハンター
△シゲルハスラット

3連単・F
◎→〇▲→〇▲△
〇▲→◎→〇▲△

馬単
◎→〇▲△
〇→◎▲△

予想は以上です。
皆さん本日も頑張りましょう(^0^)/

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フェラーリのチームオーダーに関する公聴会、9月8日に決定

第11戦ドイツGPで「チームオーダー」を発動したと指摘されているフェラーリは、9月にFIA(国際自動車連盟)の世界モータースポーツ委員会(WMSC)でさらなるペナルティが科されるか問われることとなった。現地時間(以下、現地時間)2日、『ロイター』通信が報じている。

 FIAは2日にリリースを通じ、「(レース)スチュワードからFIAに送付されたレポートを受領し、FIA会長は今回のケースを世界モータースポーツ委員会に提出する。公聴会は2010年9月8日にパリで開催される」と発表した。

 フェラーリはドイツGPの残り18周で、フェリペ マッサがフェルナンド アロンソに首位を明け渡したときに、レギュレーションで禁止されているチームオーダーがあったとして、10万ドル(約870万円)の罰金を科されていた。

 なお、FIA会長のジャン トッド氏はかつてフェラーリ代表の座に就いていたことから、審理には出席しない予定。

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競馬ニュース・マイネルキッツ、メルボルンC断念

オーストラリアG1・メルボルンC(11月2日、フレミントン競馬場)に挑戦する予定だったマイネルキッツ(牡7=国枝)は、歩様に乱れを生じたため、遠征を見送ることが濃厚になった。26日、国枝師が明かした。

キッツは22日の札幌記念に出走(7着)後、25日に美浦トレセンに帰厩。26日になって歩様の乱れが分かった。国枝師は「レース直後は少し疲れているくらいかなと思っていたが、だんだんと(歩様が)ぎごちない感じになってきた」と説明。「前哨戦(コーフィールドC)をパスして本番だけというプランも考えたが、検疫や飛行機の便など、現実問題として厳しいと判断している。残念だが無理はさせられない」と語った。

今後しばらくは厩舎で脚元の様子を見守る予定。「今のところ骨などに問題はないので、快方に向かえばジャパンC(11月28日、東京)あたりを視野に入れたい」と、国内G1戦線から再出発する予定だ。

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FIA、空力パーツの検査を強化へ

フェラーリやレッドブルのウイングが走行中にたわんでいる問題を受け、F1の統括団体FIA(国際自動車連盟)は、ウイングのテストを強化することになった。

F1では、走行中に形状が大きく変化するフレキシブルウイングは禁止されているが、フェラーリやレッドブルのフロントウイングが、走行中に大きくたわんでいることが確認されていた。また、この2チームについては、フレキシブルフロアを使用しているともうわさされている。

そのため、マクラーレンやメルセデスGPが、フェラーリとレッドブルのクルマはレギュレーションに合致しているのか確認することをFIAに要求。FIAは、ドイツGPとハンガリーGPでウイングやフロアの検査を行ったが、ルール違反は確認されなかった。

しかし1日(日)には、レースディレクターであるチャーリー・ホワイティングが、強度検査の見直しを検討していることが明らかになった。

報道によると、より厳しい検査が次戦ベルギーGPで実施されることが、各チームへ1日の遅くに通達されたという。

テクニカルレギュレーションには、走行中のクルマに動いている、もしくはその疑いのあるパーツが確認された場合、FIAには追加の検査を行う権利があると明記されている。

現在の規定では、フロントウイングの翼端版に50kgの重りを置き、最大で10mmまでたわむことが認められている。

また、テクニカルレギュレーションには、ボディワークは「堅固に取り付けられなければならない」と規定されており、「不動の状態を維持しなければならない」とも書かれている。

さらには、「地面のすき間を小さくするよう設計された構造物は、いかなる状況でも禁止される」とも明記されている。

今後は、検査の際の荷重が増やされるとみられており、これによってレッドブルとフェラーリは、ベルギーGPまでにウイングの設計変更を迫られる可能性もある。

ハンガリーGPを圧倒的な速さで優勝したマーク・ウェバー(レッドブル)は、今回のフロントウイング問題について、単なるライバルチームの負け惜しみだと語っている。

「ストップウォッチ(のタイム)が気に入らないと、みんな自分たちのポジションを正当化しようとするんだよ。いいパフォーマンスを発揮するようプレッシャーがある中で、打ちのめされてしまうと、そうなるんだ」

「独創的なものや、素晴らしい働きをした人たちを罰するようなことはしちゃいけない。(でも)そういったことが起きてしまうんだよね」とウェバーは述べた。

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レパードSの回顧

t02200139_0330020910707680882第2回レパードS(22日、新潟11R、重賞、3歳オープン国際、馬齢、ダ1800メートル、1着本賞金4500万円=出走13頭)北村宏司騎乗で単勝2番人気のミラクルレジェンドが、直線で“ミラクル”な末脚を発揮し、ハナ差で初の重賞を獲得した。1分51秒8(良)。428キロと小柄ながら、卓越した勝負根性の3歳牝馬の今後が楽しみだ。6番人気グリッターウイングが2着、GI9勝馬ヴァーミリアンの弟で1番人気ソリタリーキングは3着に敗れた。

428キロしかない小さな牝馬ミラクルレジェンドが、猛然と砂を蹴り上げて牡馬を追い上げると、ハナ差で初の重賞タイトルを手に入れた。

 「間に合わないかと思った〜」。汗だくで引き上げてきた北村宏司騎手が笑顔で検量室前の1着の枠場に馬を誘導した。テン乗りで臨んだ重圧からも解放されて安堵の表情だ。

 前走の交流GI・JDD(4着)でスタートにつまずいた教訓もあってか、ソッとゲートを出すと、飛ばしていく他馬に取り残されるように後方2番手。同舞台の古馬オープン・関越Sよりも速い1000メートル通過60秒5という芝レース並みの超ハイペースについていけない。向こう正面で馬群の中に入れてロスなくコーナーを回ると、直線は先に抜け出したソリタリーキング、グリッターウイングを急追した。「思ったより後ろからの競馬になって、追走に余裕がなかった。でも最後はよく伸びてくれましたね。偉い馬です」関屋記念(レッツゴーキリシマ)に続く新潟重賞2勝目を挙げた北村宏は、サマージョッキーズシリーズで2位タイまで急浮上。優勝者に資格が与えられるワールドスーパージョッキーズシリーズ初出場も見えてきた。芝で勝てず、ダートに路線変更して3連勝。重賞初挑戦の前走でも牡馬相手に0秒1差と能力を示していた。札幌で観戦した藤原英昭調教師は「牝馬でよくこの暑い夏場を乗り切ってくれた。ダートを使い出してから堅実に走ってくれているし、本当に頭が下がる思いです」と脱帽。この後は宮城県の山元トレセンに放牧に出て英気を養う予定だ。昨年の上位馬からトランセンド、スーニ、シルクメビウスといったダート界の新勢力が続々と登場したレパードS。今年の勝ち馬ミラクルレジェンドが、今後のダート界に旋風を巻き起こす存在になる。そんな予感を覚える強さだった。

直線で完全に抜け出して、金星を挙げたと思われた6番人気のグリッターウイングだが、ゴール寸前でハナ差だけ差されて涙をのんだ。「早かったぁ〜」と津村明秀騎手は無念の表情。結果的に早仕掛けになっての惜敗に天を仰いだ。「ソラを使うのは分かっていたけれど、行き脚がついてから止めるのも…。向こう正面で自らハミを取ってくれたし、ホントにいい馬でした。あ〜、悔しい!!」。その言葉に胸中が集約されていた。

サカラート、ヴァーミリアンの半弟で、単勝2.9倍の1番人気に推されたソリタリーキングは、絶好位から満を持して仕掛けたが、案外伸びずに0秒3差3着。「手応えは十分あったし、3〜4コーナーではホント、うまく行ったと思ったんですけどね…」と内田博幸騎手はクビをひねる。力を出し切っての内容だけに、晩成だった兄たちと同様、今後の成長が待たれる。

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2010年ハンガリーGP決勝、レッドブルのウェバーが今季4勝目! 可夢偉は9位入賞

2010年F1第12戦ハンガリーGPが8月1日(日)、ハンガロリンク(1周/4.381km、8月1日決勝70周/306.630km)で3日目を迎え、現地時間14時(日本時間21時)から決勝が行われ、マーク・ウェバー(レッドブル)が優勝した。

前日に行われた予選では、セバスチャン・ベッテル(レッドブル)がコースレコード更新という圧倒的な速さを見せつけてポールポジション獲得。チームメートのマーク・ウェバーが2番手になり、レッドブルがフロントローを独占した。

また、小林可夢偉(ザウバー)は予選後に統括団体FIA(国際自動車連盟)の計量へ行かなかったとして、5グリッド降格のペナルティーを受け、23番グリッドからのスタートになる。

セッション開始時の天候は晴れ、気温28℃、路面温度は45℃。スタートでは、フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)が素晴らしいスタートを決めてウェバーを抜く。アロンソはベッテルにも並びかけたものの、1コーナーでベッテルがトップの座を守ると、ベッテルがアロンソとの差をどんどん広げていった。

コース上にパーツが落ちていたため、15周目にセーフティカー導入。ほとんどのクルマがピットインする中ウェバーはピットへ入らずトップに立った。レースが再開されると、トップのウェバーがファステストラップを連発しながら後続との差を一気に広げていく。また、セーフティカー導入時に前を走るウェバーとの間に10車身以上のギャップを作ったとして、ベッテルにドライブスルーのペナルティーが科された。

ペナルティーを消化すると、ベッテルはアロンソの後ろ、3番手でコースへ復帰。44周目にはウェバーがピットイン。ウェバーは2番手アロンソに対して大きなギャップを作っていたことから、トップのままコースへ復帰。その後、トップ3で順位が変動することはなく、ウェバーが今季4勝目を記録した。

2位から10位までの結果は次のとおり。

2位フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)、3位セバスチャン・ベッテル(レッドブル)、4位フェリペ・マッサ(フェラーリ)、5位ビタリー・ペトロフ(ルノー)、6位ニコ・ヒュルケンベルグ(ウィリアムズ)、7位ペドロ・デ・ラ・ロサ(ザウバー)、8位ジェンソン・バトン(マクラーレン)、9位小林可夢偉(ザウバー)、10位ルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)までがポイントを獲得した。

小林可夢偉(ザウバー)は9位、山本左近(ヒスパニア・レーシング)は19位だった。

このレースのファステストラップは、1分22秒362。セバスチャン・ベッテル(レッドブル)が70周目に記録したものだった。

【レースレポート】
3番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)が見事なスタートを決め、2番手スタートのウェバーを抜いた。アロンソはポールからスタートしたベッテルにも並びかけたものの、ベッテルは何とかトップの座を守った。また、23番手スタートの可夢偉が、1周目で16番手までポジションを上げている。

トップの座を守ったベッテルは、アロンソより1周につき約1秒速いペースで走り、10周目終了時ですでにアロンソとの差を9秒にまで広げた。アロンソとの差を約10秒まで広げると、いったんベッテルはペースを緩めたものの、14周目から再びペースを上げる。

しかし15周目、コース上にパーツが落ちていたためセーフティカー導入。ここで各車が一斉にピットインし、ピットレーンは大混乱に。エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)がピットインしようとしたところで隣のピットからロバート・クビサ(ルノー)がピットアウトしようとしてしまい、両者はクラッシュした。

ニコ・ロズベルグ(メルセデスGP)は、リアタイヤがきちんと装着されておらず、タイヤが外れ、ロズベルグはピットレーンの出口に止まってしまった。ここでウェバーはピットインしなかった。また、ベッテルはピットインする際、本コースとピットレーン入り口の間にある縁石を乗り越える形でピットインしていた。

18周目からレースが再開。ウェバーがレース再開直後からファステストラップを連発しながら後続との差を広げていった。24周目にルイス・ハミルトン(マクラーレン)がコース脇にクルマを止めた。マクラーレンが公式ホームページで公開している無線交信によると、ハミルトンは「クルマの何かがおかしい」とチームへ連絡していたようだ。

また、25周目にはベッテルがスチュワードの審議対象になっていると発表された。セーフティカー導入時、ウェバーとの間に10車身以上のギャップを作ったことが審議対象になった。これを受けてベッテルもペースを上げ、ファステストラップを更新しながら走行した。その後、ベッテルにはドライブスルーのペナルティーが科された。

4番手を走るフェリペ・マッサ(フェラーリ)にとっては、ベッテルの前に出るチャンスとなったため、チームからペースを上げるよう指示が出された。ベッテルは32周目にピットレーンへ。ベッテルはアロンソとフェリペ・マッサ(フェラーリ)の間、3番手でコースへ復帰。ピットレーンを走行中、ベッテルはペナルティーに納得していないというようなしぐさを見せていた。

38周目終了時点で、ウェバーと2番手アロンソの差が20秒以上に広がった。また、ベッテルは2番手アロンソの背後まで迫っているが、抜きどころのないコースであるため、追い抜くことができずにいる。ウェバーは44周目にピットイン。2番手を走っていたアロンソにトップの座を譲ることなく、トップのままコースへ復帰した。

57周目には、ここまでピットインを遅らせたルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)がピットへ。これにより、23番手からスタートした可夢偉のポジションが9番手にまで上がった。一方、ベッテルはアロンソの後ろ1秒以下のところを走行しているが、なかなかアロンソを抜けずにいる。

レース終盤、新品タイヤになってペースが上がったバリチェロが、ミハエル・シューマッハ(メルセデスGP)と激しい接近戦を見せる。66周目の1コーナー、ついにバリチェロがシューマッハを抜く。

しかし、ストレート走行中にシューマッハは、コンクリート製の壁ギリギリまでバリチェロに幅寄せをした。これに対しバリチェロはチーム無線で、「黒旗(失格)にするべきだ」と猛抗議。なお、この件はレース後にスチュワードが審議することとなった。

その一方、トップでは順位が変動することなく、ウェバーが優勝。アロンソが2位、ベッテルが3位に入った。また、23番手スタートだった可夢偉は9位で完走し、チームメートのペドロ・デ・ラ・ロサとともにポイントを獲得した。

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キーンランドCの展望

札幌のメーンは、G轡ーンランドC。『サマースプリントシリーズ』の第4戦に24頭が登録してきた。G靴望些覆靴寝甬遑看間、1番人気馬は↓C紊硲艦敗中。やや波乱傾向となっているが、今年は例年と違い大物が始動する。もちろん、G毅仮,離蹇璽譽襯殴譽ぅ蹐里海函昨年は春・秋のスプリントG気魎袷汗覇。今春はドバイに遠征。ここは5ヵ月ぶりの実戦となりますが、7月9日には札幌に入厩して調整が進められている。年内での引退は既に決定。スプリンターズS連覇に向けどういう走りを見せるか。昨年の勝ち馬はビービーガルダン。昨秋のスプリンターズSはローレルゲレイロのハナ差2着。今春のG宜眈承楜念で着。悲願のG祇覇の為にまずは連覇で弾みをつけたい。函館SSでビービーガルダンを敗ったワンカラット。今シーズン1200辰縫轡侫肇船Д鵐犬靴討らは|紊覗袷はレコードのオマケ付き。勢いに乗って古豪2頭に挑む。では各馬の短評に。

昨年は短距離界を完全制覇したローレルゲレイロ。以降、列強を向こうに回した香港スプリント、ダートに挑んだフェブラリーS、そしてドバイ・ゴールデンシャヒーンと厳しい条件下での続いたが、ドバイではこの馬らしいスピードを見せ4着に踏ん張って見せた。今度は存分に力を出せる国内の芝スプリント戦。札幌入り後は長目を入念に乗り込まれ、いい状態で臨めそうなだけに、王者の貫禄を見せつけたい。

毎回あと一歩のところでG祇覇を逃しているビービーガルダン。今春の高松宮記念でもやはりハナ差の2着。G亀蕕亮体呂鮖ちながら僅かに及ばない競馬が続いた。それだけに雪辱への思いは大きいだろう。今回の強い味方は札幌の馬場である。このキーンランドC↓|紊魎泙瓠通産<3201>なら現役屈指のコース巧者といっていい。逆転の可能性は十分。

ワンカラットは前走がまさに圧巻の内容。掴まっていただけと言わしめた抜群の瞬発力で、2着を2馬身突き放してみせた。その2着が前記ビービーガルダンなのだから、先々への期待が膨らむのも当然。もともと桜花賞TRを制し、本番でもあのブエナビスタの4着したほどの能力。スプリント勝負に水を得て、更なる飛躍を狙う。

ジェイケイセラヴィは骨折明けの福島でも崩れなかったし、ひと叩きされたアイビスSDで順当に変わり、重賞初制覇で2着に健闘してみせた。オープン経験も芝のスプリント戦の経験もまだ少ないが、だからこそ、これからの可能性を感じさせる。強豪相手にどんな走りを見せるのか。

UHB杯のウエスタンビーナスは着差以上に楽な内容だった。波が大きく安定感はひと息ながらスムーズに運べた時の粘り強さは、ローレルゲレイロ、ビービーガルダンの両雄にとっても実に厄介になってくる。小回りコースなら尚更。重賞のここでも軽視は禁物。

マヤノツルギの前走は、裂蹄・放牧明けで攻め不足気味。それでもまずまずの走りを見せており、叩かれつつ調子を上げてくる可能性は十分。未勝利〜オープンと5連勝した当時の勢いを取り戻してくれば侮れない存在。

この夏絶好調のトウカイミステリー。引き続き得意の札幌なら勢いは続きそうだし、強敵が揃ったここでも注目したい。

なお賞金順が微妙なモルトグランデですが、昨年のこのレースでは降着とはいえ2着入線。重賞でも力は足りるはずだし、叩き3走目で上積みも見込めるだけに出走が叶えば上位争いの1頭。

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F1第12戦ハンガリーGP公式予選、別世界の速さでレッドブルがポール!

F1第12戦ハンガリーGPは、現地時間(以下、現地時間)7月31日の午後2時(日本時間:午後9時)からハンガロリンクで公式予選が行なわれた。レッドブルのセバスチャン ベッテルが別世界の速さを見せ、4戦連続でポールポジションを獲得している。

 予選は曇り、ドライでスタート。Q1はS.ベッテルが唯一の1分20秒台でトップに立ち、2番手はマーク ウェバーとレッドブルのワンツー体制となる。終盤にマクラーレンのジェンソン バトン、メルセデスのミハエル シューマッハらがQ2進出を決める一方、ザウバーの小林可夢偉はクリアラップがとれなかったこともあり、タイムが伸びない。結局18番手で新規参入チームのロータス、ヴァージン レーシング、ヒスパニア レーシングの6台とともにQ1脱落。ヒスパニアの山本左近は24番手だった。

 Q2に入ってもS.ベッテルの速さが際立ち、1分19秒573と1分20秒台の壁を破る。2番手はやはりM.ウェバーでレッドブルのワンツーは変わらない。レッドブルを含め各マシン再度のアタックに出ると、M.ウェバーが1分19秒531と僅差でS.ベッテルからトップを奪う。ザウバーのペドロ デ ラ ロサは9番手に飛び込みQ3へ。しかしJ.バトンは脱落圏内から抜け出せず11番手、さらにM.シューマッハも14番手でQ2落ちを喫する。ウィリアムズのルーベンス バリチェロ、フォース インディアとトロ ロッソ勢もここで姿を消した。

 Q3でもS.ベッテルが他を圧倒。M.ウェバーも1分19秒184でフェラーリ勢を突き放すが、S.ベッテルは全セクター最速で駆け抜け、1分18秒 773を叩き出しついにサーキットレコードを塗り替える。2度目のアタックでもM.ウェバーはS.ベッテルに届かない。S.ベッテルは最初のアタックのタイムで4戦連続のポールを決めた。M.ウェバー2番手で、レッドブルがフロントロー独占。フェラーリのフェルナンド アロンソは1分19秒台には入れ、3番手を確保した。

 4番手はフェラーリのフェリペ マッサで、マクラーレンのルイス ハミルトンが5番手、メルセデスのニコ ロズベルグは6番手となっている。

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新潟記念の展望

今週のG型軍禝念は『サマー2000シリーズ』の最終戦。第4戦のG胸ニ攀念でマイネルスターリーが勝てば優勝決定でしたが、6着(1点)に終わったことにより、多くの馬にチャンピオンの可能性が出てきました。チャンピオンになるには『合計ポイントが13点以上、かつ1勝以上』が必要。札幌記念を勝ったアーネストリーは現在12点でトップですが、チャンピオンの資格はありません。現時点で優勝へ必要条件をクリアしている馬はゼロ。チャンスがあるのは、以下の6頭。

まずはG啓畦湿泙鮴したドモナラズ。|紊覆薹廝横嬰世琶原腓覆掘◆銑ッ紊任癲悖隠嚇澄戮鬟リア出来るが、|紊以下の馬では逆転されてしまう可能性もある。

他の5頭は『|紂戮絶対条件。バトルバニヤンが勝てば『19点』になり、着以下の馬に関係なく優勝が決まる。アルコセニョーラが|紂▲疋皀淵薀困着ならどちらも『16点』になりますが、1位着順の回数の多い馬がチャンピオンになる規定でアルコセニョーラの優勝。

|絅汽鵐薀ぅ坤戰の場合はドモナラズのC絨焚爾条件。同じく|絅好沺璽肇アならドモナラズはっ絨焚次ナリタクリスタルならッ絨焚爾条件となる。勝てば一気にサマーチャンピオンに輝くチャンスだけに陣営のモチベーションは相当に高いはず。昨夏は七夕賞C紜小倉記念着だったホッコーパドゥシャが、最終戦のここを制して逆転チャンピオンに。今年もボーナス5000万円を狙う馬の勝負気配に注目したい。では、各馬の短評に。

メイショウベルーガは今春、G尭経新春杯で大外から追い込み、3馬身突き放すなど現役屈指の決め手の持ち主。勝ち鞍の全てを直線が平坦なコースで挙げており、新潟でも昨夏、弥彦特別で牡馬を一蹴した。外回りの長い直線はベスト。春の天皇賞では4角の不利が堪えてしまったが、強敵揃いのG喫塚記念では6着と善戦。涼しい函館で調整されてきただけに、いい状態で挑めそう。

スマートギアは宝塚記念7着。良馬場でこそのタイプで、渋った馬場に決め手を削がれてしまった。続く小倉記念では3着と上昇が窺える。菊花賞で4着するなど能力は一級品ながら重賞をなかなか勝てずにいるが、直線が短い小倉から新潟外回りに替わるのは間違いなく好材料だけに今度こそ重賞制覇へ。

スマートステージは準オープン勝ち直後のG玉楾記念で4着と好走。続くG携ヾ杁念では14着と大敗してしまったが、洋芝が合わなかったのか、力を出し切れなかったのは確か。コースが替われば前走のようなことはないはず。今回もハンデは軽いだけに要注意の存在。

サンライズベガは小倉記念で行き脚を取り戻したが、何故か休み明け2戦目は結果を出せない。叩き3走目は´|紊抜き返しており、今回が走り頃。昨年の新潟記念では2着とコース適性は示しているだけに上位争いだろう。

スリーオリオンは一つずつ着順を上げて、前走で準オープン勝ち。内回りでも安定したレース運びで新潟は´↓き↓|紊塙チ蠕。夏の上がり馬の怖さは歴史が物語っており、1800達永45秒5の持ち時計からも重賞の高速決着にも十分対応出来そうだ。

トウショウシロッコは一昨年の新潟記念3着で、昨年は12着。上がり3F34.3秒の競馬で好走し、上がり3F33.5秒では凡走した。休み明けの七夕賞を叩いて状態は上向いているのは間違いないが、流れ次第だろう。

バトルバニヤンは福島で復帰したあと全て首位争い。七夕賞ではサンライズベガど同着の3着。小倉記念ではスマートステージに先着しているなど夏に強い。新潟での勝ち鞍もあるだけに引き続き勝ち負け。

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F1のチームオーダー:解禁か? 禁止か?

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、F1でのチームオーダー禁止が撤廃されることを望んでいると認めた。

『Bild(ビルト)』紙によると、ドメニカリは明確に「イエス」という言葉で答えていたようで、「F1はチームスポーツだ」とも語っていたという。

現在のF1では、スポーティングレギュレーションの39条1項でチームオーダーを禁じているが、前戦ドイツGPでフェラーリが示したように、実際は今でもチームオーダーは存在している。

チームオーダーを認めるべきだという意見もあり、ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーはこう語る。

「チームオーダーは認められるべきだ。F1では最終的に、チームの利益が優先されるのだから」

メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンも、このように話している。

「ファンが歓迎しないのは分かっている。だが、競争という面と同じようにチームの利益を考慮した解決法に向け、FIA(国際自動車連盟)と各チームが協力すべきだ」

しかし、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、以前からチームオーダーに反対しており、トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストもホーナーに賛成する。「フェアなスポーツにするため、チームオーダーは禁止されるべきだ」

ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスも、「チームオーダーは禁止のままにするべきだ。そうでなければ、スポーツ面でダメージを受ける」と加えた。

だが、チームオーダーに関する『Bild(ビルト)』紙からの質問に、マクラーレンが返答することはなかった。また、マクラーレンと同様、ロータス、ウィリアムズ、フォース・インディア、ルノー、ヴァージンも『Bild(ビルト)』紙へ返答していない。

その一方、今回のチームオーダー騒動を笑顔で見守っているのが、F1最高権威バーニー・エクレストン。F1が世間の注目を集めたことを喜ぶエクレストンは、『Blick(ブリック)』紙へこう語った。

「誰もがF1のことを話している。これ以上望むことなんてあるか?」

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札幌記念の回顧

t02200139_0330020910707680882第46回札幌記念(22日、札幌9R、GII、3歳上オープン国際、定量、芝2000メートル、1着本賞金7000万円=出走16頭)佐藤哲三騎乗のアーネストリーが、GI馬3頭を一蹴し、1番人気に応えて完勝。1分59秒4(良)。宝塚記念は小差3着に終わった5歳馬がいよいよ本格化を遂げ、秋の天皇賞でGI初制覇を狙う。昨年のダービー馬ロジユニヴァースが1馬身3/4差2着に粘り、復調をアピール。3着は7番人気アクシオンで3連単は3万9100円と好配当だった。

薄曇りの空模様とは逆に、実にすっきりとした勝ちっぷりだった。やはり役者が違う。GI馬3頭を抑えて1番人気に支持されたアーネストリーが、楽々と押し切り勝ち。実りの秋へ、好スタートを決めた。「完ぺきやったね。きょうの状態でこれだけ走れれば、文句ないよ。格の違いを見せることができたと思う」佐藤哲騎手が納得の表情を浮かべた。ゲートを出てスッと3番手へ。人馬のリズムを守り、勝負どころの3、4コーナーでも手応え十分。あとはどこで仕掛けるかだけ。直線に向いてGOサインが飛ぶと、一歩先に抜け出しを図ったロジユニヴァースを一気にかわし、そのまま後続を封じ込めた。「最後は(気を抜いて)遊んでいた」というジョッキーの言葉からも、余力を残しての勝利だったことが分かる。佐々木晶調教師は「普通にゲートさえ出てくれれば負けないと思っていた」と自信の口調で胸の内を明かした。GI初挑戦だった前走の宝塚記念で1馬身差3着。勝ったナカヤマフェスタは今秋、世界最高峰レースの仏GI凱旋門賞に挑戦。競り合った2着ブエナビスタは、春にドバイシーマクラシック(UAE・GI)2着。世界レベルの一戦で、超GI級の底力を証明した。札幌記念前に「格が違うでしょ」とトレーナーが言い切ったのも無理はない。今後は天皇賞・秋(10月31日、東京、GI、芝2000メートル)へ直行し、ジャパンC(11月28日、東京、GI、芝2400メートル)はパスして、有馬記念(12月26日、中山、GI、芝2500メートル)へ向かう予定。今週半ばに栗東トレセンに帰厩して、GI2戦に集中する。「この馬は、これからまだ良くなる」とトレーナー、ジョッキーは口を揃えた。北の大地で、アーネストリーがGI制覇へと新たな一歩を踏み出した。

昨年のダービー馬ロジユニヴァースは2番手でレースを進め、直線で外からアーネストリーにかわされてからも、しぶとさを発揮して1馬身3/4差の2着。宝塚記念は13着大敗だっただけに、復活の兆しが見えてきた。「まだ完璧じゃないが、状態は少し戻ってきたのが大きいね。攻め馬も怖くない程度にできたからね。返し馬の時は少し弾む感じもあった。頑張って走ってくれたし、レース後も何もなければいい」と横山典弘騎手は納得の表情。萩原調教師は「時間はかかったが、2着でもファンの支持に応えられたのは良かった。レース内容も良かったと思います」とコメントした。レース後に安平町のノーザンファームへ放牧に出され、秋に備える。

得意の洋芝でハイレベルな相手に3着と健闘したアクシオン。道中は好位でじっと我慢し、直線で前が空いたところをうまく抜け出してきた。5戦ぶりにコンビを組んだ岩田は「1コーナーでハミを取ったが、その後は折り合いがついた。まだ潜在能力だけで走っている。これがきっかけで次につながるはず」と手応えを口にした。

3歳馬唯一の参戦となった皐月賞2着馬ヒルノダムールは、スタートして一完歩目につまずくアクシデント。その後は中団まで押し上げ、直線でも伸びて3着とは頭差の4着だけに残念だった。「スタートでつまずいたのが全て。前につけるつもりでいたんだが、あれだけつまずいてしまうと…」と藤田伸二騎手は悔しそうに振り返った。

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M.シューマッハ「マッサはアドバイスする必要のないほどのことを経験した」

メルセデスのミハエル シューマッハは、かつてのチームメイトでチームオーダー問題の渦中にあるフェラーリのフェリペ マッサについて、「彼はアドバイスする必要のないほどのことを経験した」と語っている。現地時間(以下、現地時間)29日、『ロイター』通信が伝えている。

ドイツGPで首位を走っていたF.マッサは、チームメイトであるフェルナンド アロンソのペースの方が速いと無線で連絡を受け、その後、F.アロンソを先行させた。この行為がレギュレーションで禁止されている「チームオーダー」と判断され、論議を呼んでいる。

ハンガロリンク近くのカーショールームで会見を開いたM.シューマッハは、ドイツGP後にF.マッサと個人的に話したことを明らかにしたが、「彼は僕の方からアドバイスする必要のないほどのことを経験した。確かに彼と少し会話したけど、普段通りに個人的な内容のものだったよ」と多くは語らなかった。

フェラーリからナンバー1待遇を受けていたM.シューマッハは、2002年オーストリアGPで当時のチームメイトだったルーベンス バリチェロからチームの無線による指示で勝利を譲られたことが問題になり、これをきっかけにチームオーダーは禁止となっていた。

またM.シューマッハは、F.マッサとはフェラーリ最後の年となった2006年にチームメイトだったときから親交が深く、「自分にとって弟のようだ」と語っている。この年の一度目の引退の理由のひとつに、すでにキミ ライコネンが2007年にフェラーリへの移籍を決めており、F.マッサをチームを残留させるためには自分がシートを空ける必要があったからだとも語っていた。

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本日の勝負Race☆札幌記念ほか♪

昨日のような結果を願いたいものです (ノ´∀`*)

札幌9R 札幌記念

◎は宝塚記念で0.2秒差3着だったΕ◆璽優好肇蝓爾髻H躍の秋へ繋げる為にも、ここは負けられない一戦。その前走は初のG議戦だった。2着だった女傑ブエナビスタと残り300辰ら叩きあった。最後は力尽きてしまったが、鞍上・佐藤哲は『以前とは違って道中で言うことをよく聞いてくれる。その分、差し返すところも見せていた』と、相棒の確かな成長を感じ取っている様子。佐藤哲が一戦一戦、競馬を教えながら、ステップアップ。これは後にG鞠呂箸覆辰織織奪廛瀬鵐好轡繊次▲┘好櫂錙璽襯轡繊爾汎瑛佑任△襦今週は函館での最終追い切りに駆け付けて、自ら状態をチェック。『ようやく体と心がマッチしてきた。ここは大事なレース』と気合が入っている。さらに今回は展開も向きそう。『ドリームサンデーと一緒に走る時は結果が出ている。相性がいいんだよね』とは堀助手の談話。確かにG恵翔新聞杯、G橋碣肋泙函▲疋蝓璽爛汽鵐如爾ハナを切った近2走では、アーネストリーがきっちりと抜け出している。目標に出来る相手がいればレースはしやすい。真夏の頂上決戦を制して、秋のG祇鐇に向かいたい。

○に.泪ぅ優襯好拭璽蝓次A袷のG携ヾ杁念で重賞初制覇。中団追走から早め先頭に立つと、そのまま後続を3馬身半も突き放す圧勝を演じた。今回はG汽ラスの相手、さらに前走で好騎乗したホワイトから騎乗停止→帰国のため鞍上には三浦と厳しい条件になってしまったが、古馬になってから札幌コースでは4戦4勝と完璧な成績を残しているだけに、スムーズに運べれば逆転は可能。

▲に┘劵襯離瀬燹璽襦皐月賞2着、ダービー9着と3歳世代ではトップクラスの存在。前走でデビュー以来初めて掲示板を外したが、上がりは33.3秒をマークしている。やや重の皐月賞で連を確保していることから洋芝にも問題はなく、前走より3キロ減の斤量54舛睫ノ蓮Nれが向けばまとめて差し切りまで。

◎Ε◆璽優好肇蝓
○.泪ぅ優襯好拭璽蝓
▲┘劵襯離瀬燹璽
△ドリームサンデー
△ゥ▲シオン
△Д侫ールドベアー
△マイネルキッツ
△ジャミール
△哀筌泪縫鵐ングリー

3連単・F
◎→○▲→○▲△
○▲→◎→○▲△

3連複・馬単ボックス
.泪ぅ優襯好拭璽蝓
ドリームサンデー
ゥ▲シオン
Ε◆璽優好肇蝓
┘劵襯離瀬燹璽
ジャミール
哀筌泪縫鵐ングリー


新潟11R レパードS

◎はミラクルレジェンド。未勝利からの3連勝で臨んだ交流G汽献礇僖鵐澄璽肇澄璽咾任錬潅紊塙チ。先行馬が上位を独占する競馬だったため、中団から差してきた本馬には不利な展開だったが、能力の高さはしっかりと見て取れた。相手関係が楽になるここは、圏内十分。小柄な牝馬だが、主役級の扱いが必要。

◎ミラクルレジェンド

単勝・複勝

予想は以上です。
皆さん本日も頑張りましょう(^0^)/

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本日の勝負Race☆マレーシアCほか♪

明日に向けて弾みのつく結果を願いたいものです (ノ´∀`*)

札幌9R マレーシアC

◎はΕ吋ぅ▲ぅ薀ぅ献鵝7舛肋叉蘋錣箸覆襪、昨年はダービーに出走したほどの馬。福島民報杯2着の実績からも、準オープンではむしろ格上の存在だ。前走は馬体が太めだっただけに、一度使われた今回は、良化の余地十分。58舛任睛力。

○にД轡襯アーネスト。古馬を相手に500万下から2連勝。それぞれ好位から楽々と抜け出す好内容で、能力にはさらに奥がありそうだ。引き続きハンデは54繊ここもアッサリと通過するようだと、秋が楽しみになる。

▲は連闘で挑むダークエンジェルを狙い撃つ。前走のG轡イーンSは馬体重は10糎困任靴燭、中団の内につけ直線馬群の中からいい伸びを見せた。準オープンに戻って2糎困龍堽未覆蕁⊆鶲盟茲い期待できる。

◎Ε吋ぅ▲ぅ薀ぅ献
〇Д轡襯アーネスト
▲ダークエンジェル
△▲皀
△ミッキーパンプキン
△ぅ瀬ぅ弌璽轡謄
△ゥ轡А璽鵐凜.襯
△┘潺奪ーミラクル

3連単・F
◎→〇▲→〇▲△
〇▲→◎→〇▲△

馬単
◎→〇▲△
〇→◎▲△


札幌8R タイランドC

◎は.▲疋泪ぅ筌蹈ぅ筌襦5挈槎世韻遼麺瞭段(2着)では、勝ち馬をハナ差まで追い込んだ。一度でも使われていれば、差し切っていた可能性は高い。洋芝との相性も良さそうなので、今回は連絡み以上を期待できそうだ。

○にスペースアーク。札幌1800辰魯妊咼紂疾錣鮴した舞台。その後は馬券にこそ絡んでいないが、出遅れた水仙賞(9着)以外は大崩れがなく、決して軽視はできない。成長の余地が大きい3歳馬という点からも、休養明けからマークが必要。

◎.▲疋泪ぅ筌蹈ぅ筌
〇スペースアーク
▲ぅ凜.鵐瀬薀ぅ
△▲轡礇ぅ法璽屮譟璽
△トーセンピナクル
△ゥ競リエイション
△Ε┘襯廛譽献妊鵐
△キングスデライト

3連単・F
◎→〇▲→〇▲△
〇▲→◎→〇▲△

馬単
◎→〇▲△
〇→◎▲△

予想は以上です。
皆さん本日も頑張りましょう(^0^)/

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モナコGP、F1開催の契約を10年延長

F1の商業面を支配するFOM(フォーミュラワン マネージメント)のバーニー エクレストン会長が、モナコGPなしでもF1はやっていけると発言したばかりだが、10年間の契約延長が合意に至った。現地時間(以下、現地時間)28日、『ロイター』通信が報じている。

 イギリスの新聞『インディペンデント』紙によると、B.エクレストン氏は「ヨーロッパはもっと多くのお金を払わなくてはならないだろう。さもなくば、我々は別の開催地へ行く。モナコなしでもできる。彼らは十分な支払いをしていない」と話していたという。

 しかしF1開催権を統括するFOA(フォーミュラワン アドミニストレーション)はB.エクレストン氏が会長でもあるが、リリースを通じ、28日にB.エクレストン氏とモナコ自動車クラブ会長ミシェル ボエリ氏がロンドンで会合を開き、契約を10年延長することで合意したと明かした。

 来年のモナコGPは、5月29日に開催される予定。

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